中国四比一印度~ ! ~中国4比4

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国四比一印度的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国四比一印度的解答，让我们一起看看吧。

中国4点印度几点？

印度时间的下午13点30分

印度使用德里时间，中国使用北京时间，两国时差2.5小时。

中国和绝大部分国家的时差都是整数，偏偏印度不是。办公室里挂着好几只大钟，只有德里的那只钟，时针永远和其他几个在同一条直线却指着完全相反的方向。

印度的西边境线刚好落在东5时区的中央子午线附近，东边境落在东6时区的中央子午线附近，于是，整个印度就选择了两个时区子午线的中间点作为印度的“中央子午线”。于是就产生了这0.5小时的时差。

如何看待印度40亿建大坝，声称挑战中国三峡，开闸4秒就冲垮？

中国被称为基建狂魔，工程项目做的风生水起，无论从数量，规模，建设速度，各方面指标来看中国都可谓真正的基建达人，建造的工程也都是世界领先级水准。就拿中国的超级工程三峡大坝来说，全长2309m，坝高185m，是目前世界上最大的混凝土水利发电工程。从1994年开始工程，中国花费12年总投资955亿打造出这一世界顶峰的水利枢纽工程。现在印度邻居却闹不服，我这一工程难度是你三峡大坝的20倍，我嘚瑟了吗。结果刚开闸放水就出现4s决堤，围观者当场懵逼。

三峡大坝的开发直接解决了西部地区大面积的干旱问题，印度老友就不服气了，直接复工早已停滞多年的恒河水坝，非得跟三峡大坝杠上一番。众所周知印度最早在1977年就开始依靠村庄展开大坝修建工程，主要用于恒河下游村庄农田的灌溉，奈何其中又因技术和资金的问题出现断层，只得在1990年就宣布放弃。于此同时在1994年中国就将三峡大坝提上日程，花费12年之久终于落成，印度可是眼红的不行，认为别人可以做到的自己也同样可以，较劲一般的开始复工搁置20年的超级水坝工程，皇天不负有心人阿三终于花费60亿建成了超级大坝， 从开工到建成刚好用了40年。

印度骄傲的不行，一年一亿斥巨资慢工出细活的终于有成果了，工程难度足足有三峡大坝20倍以上，中国还有什么值得骄傲的，正当大家喜悦的围观超级大坝的第一次开闸放水时，却被眼前出现的一幕搞得彻底懵逼，放水还不到4s就决堤，恒河圣水将大坝冲垮，上流大量垃圾顺势流向下游的农村和农田。景象颇为壮观，追根揭底能闹出这样的笑话也只怪阿三60亿拼不过三峡的955亿总投，旧时代土垒拼不过中国国产4000万吨钢筋混凝土。

印度的情况多多少少与中国有些相似，也做着同样的大国梦，只不过是中国现在正在走的好好的，但是印度则是至今都没学会怎么走，就想着做和中国同样的事，甚至是要比中国还早的开干，可是印度自己的航母下水了好几年都没完工服役，花费了大量资金才建成的水坝也垮了。

原因自然是印度自己就不怎么行，虽然是南亚地区的最强国家，也是第一个拥有双航母舰队的亚洲国家，但是印度的强，只是因为周围的弱，在周围的国家里没一个能打的，想要找个对手都要翻过喜马拉雅山脉才行。

而印度当年的双航母舰队，则是从其他国家中买来的，这与印度自己的技术发展没有关系，但是这证明了印度的经济情况还是比较不错的，起码有钱能够用来建设和发展技术。但是印度的军工发展却差强人意。

因为历史原因，印度装备的枪很杂，子弹也杂，生产子弹的工厂能产的子弹也是不一样的，可能是一个只能造苏联中间威力弹，而另一个却能够生产北约的小口径弹，总之就是乱，子弹的供应是个大问题，步枪换了新的子弹一时间就供应不上来。

由于印度的实力本来就不算是特别强的，加上印度自己的管理不行，印度国内的发展一直都是层次不齐的，像军工这种吃配合的产业，有一处发展落后就会拖慢整个项目，印度现在就是一处长一处短，能靠进口靠进口的状态，估计才是印度的最大问题。

阿三做的吃的，你脑补一下就想吐，阿三做的汽车。你打死都不敢开上路，阿三做的空调，比你想像的还节能，但是没个鸟用，阿三做的飞鸡，你不带降落伞不敢上去，阿三做的世纪大坝，不垮都对不起印度人民！

中国统治4届残奥会，美国掉队，印度陪跑，背后的原因是什么？

不管什么原因，反正我是从不看残疾人比赛。不知何故，我一看残疾人比赛我就翻心，难受，不敢面对。所以我认为有条件的可以练练，没条件的也不要追求。更不应该为拿金牌而去无休止的锻炼。玩玩而已。

印度首艘国产航母即将下水，真是国产的吗？4万吨航母是什么级别？

印度的首艘航母，即将下水真的令人期盼，因为这艘航母已经下水了好几次了，它的下水会不会又上岸，实在是吸引了全球无数军迷的眼球。

至于说是不是印度国产的，那么我们也不敢打包票，如果都是印度国产的话，那么考虑到印度目前的综合工业能力的话，或许还要再下水又上岸几次呢。如果真的有一部分是其他大国帮助建设的话，或许这一次下水就真能够漂洋过海了呢。

当然4万吨级的航母在印度称为航母，在我国就只能称为两栖攻击舰了。例如我们的海南号也有4万吨级了。

目前我们的4万吨级的两级攻击舰可能要造4艘，估计两三年就能够造一艘了。很有可能当印度的这艘4万吨级的航母真正开始能够海上航行的时候，我们第4艘两栖攻击舰也已经同步地开到印度洋上去了。#印度##航母##在头条看世界##跟着头条看世界##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##策划##经济##正能量##杭州头条##分享你的今日感悟#

目前来看，这条最新的“维克兰特”号航母，应该还算是印度自行建造的航母。

印度在2006年批准了国产化航母计划，也就是批准了现在这条“维克兰特”号的建造，设计时的排水量是4万吨，搭载30架舰载机的滑跃起飞甲板。

建造航母第一个问题就是，俄罗斯没法提供航母专用钢材。所以印度国防冶金研究实验室就与印度钢铁管理局合作，建起了印度的专用钢材生产厂，算是解决了钢材问题。也就是说，早在十几年前，印度就已经可以自行提供航母专用钢材了。这大致上与中国都差不多同步了，可不能算是印度的缺点。至少这条印度国产航母也是用的本国生产钢材。至此，可以确定印度国产航母的船体部分应该都是印度自行生产。

航母上的舰载机，目前已知的信息，大概依旧是印度已经用的比较顺手的米格29K。这主要是因为，这条印度航母还是一条轻型航母，用不了太大尺寸的飞机。所以米格29K这种轻量级的飞机就正好适用了。

这条印度国产化航母的定位，大致上与中国的山东号类似，只是解决了有无的问题。但由于滑跃起飞的固有缺陷，实际上在实战中，这种类型的航母如果不配备短距起降飞机，就非常强差人意了。比如，失去了海鹞式飞机，所有的滑跃甲板航母就成了大号玩具，而且配备的飞机越是重型，这个航母就越是玩具了。因此，对印度来说，现在这个国产航母，和前面从俄罗斯买回来的航母都一样，都是训练用航母，或者更损一些的说法就是表演用航母而已。

至此，就看印度最后能不能为航母找到适用于滑跃起飞的短距起降飞机了。如果不能在世界上找到适用的款型，那就要自行发展一款了，比如“光辉”能不能发展出短距起降型呢？

到此，以上就是小编对于中国四比一印度的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国四比一印度的4点解答对大家有用。