篮球日本vs中国直播视频~ ! ~篮球日本vs中国直播视频回放

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抗日战争时期日本是从哪个地方上中国陆地登陆的，山东省鬼子从哪里开船上岸的？

卢沟桥事变之前，在平津地区和北宁铁路及京津铁路沿线就驻扎有日军。是清朝时根据《辛丑条约》而得到的驻军权。最早叫清国驻屯军。后改成中国驻屯军。到1937年年初，驻屯军兵力有一个旅团，约8000人。司令部设在天津。而在北京常驻一个步兵联队。

1933年长城抗战之后，日军又前后占据了冀东，平北等地区，丰台事件后，日军又强占了丰台。已经从北东南三面包围了北平。

中国驻屯军挑起卢沟桥事变后，占领伪满洲国的日本关东军组成察哈尔兵团越过长城南下助战。同时，日军增兵华北，所有部队都是乘船从天津的大沽和塘沽登陆，加入战场的。

进攻山东的日军是兵分两路：一路是攻占平津的日军沿津浦铁路南下，渡过黄河，攻占济南。另有一路是，参加太原会战后的坂垣师团，转隶属第二军，在青岛登陆，攻占青岛后，沿胶济铁路进攻。

中国与日本之间的最近距离是多少公里？

距离日本最近的中国城市是上海，距离约690公里。上海隔东中国海与日本九州岛相望 。

日本位于我国东面，按照数学上两点之间，直线最短原则，上海是距离日本最近的中国城市，距离日本领土约690千米。距离中国最近的日本城市是长崎市。日本（Japan），全称日本国，位于亚洲东部、太平洋西北部，是一个高度发达的资本主义国家。其国名取“日出之国”之意，领土由本州、四国、九州、北海道四大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方千米。上海（Shanghai），简称“沪”或“申”，中华人民共和国直辖市，地处长江入海口，隔东中国海与日本九州岛相望 。上海是中国的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心之一。

日本和中国火箭谁厉害？

我国目前的火箭技术并不比日本先进。

一、悲观的

首先引用两张图片：

特别鸣谢（@凹凸学院）
从这两张图片可以非常直观的看出，我国LEO（近地轨道）运载能力最强的火箭长征三号乙（图中没有标出它的运力）为12吨，而日本运载能力最强的H-2B的运载能力为23吨，这之间，存在着相当大的差距。

其实，日本的航天技术一向是可圈可点的，在运载火箭领域，日本第一个实用化了部分膨胀循环发动机（LE-5A/B），虽然并没有能够被广泛采用，但这也是一种除美苏欧火箭发动机工作机制（完全膨胀循环）以外的新工作机制。

上图：LE-5B火箭发动机

不同于很多网友的想象，日本的火箭技术的发展图谱非常明晰，是一个非常典型的由仿制到部分自制，再到完全自制的过程，尤其是自八十年代开始到今天，基本上排除了美国人的影响。具体的说，是指从N系列火箭水平一般的仿制，再到H-1火箭实现部分自制（一级和三级是德尔塔的技术，许可证生产），再到完全自制的，拥有相当高运载系数的H-2火箭，整个过程与其他后进的航天大国基本上是一致的。

同时，日本的其他航天技术也是别有特色，比如著名的隼鸟小行星登陆探测任务，再比如深空的VLBI探测网及实验卫星。

上图：隼鸟号

我国的航天投入一直以来并不高，长期以来比美俄欧日要少许多，直到最近才实现对后三者在经费上的超越。在经费短缺的情况下，要在921工程启动以后，1992-2012这二十年间完成载人航天、建设空间站、建立国产导航（北斗）、遥感（遥感）、数据中继（天链）、通信与广播（东方红）、深空探测（金星探测、2017年月球取样返回、2018年火星车着陆巡视探测）、天文观测（空间太阳望远镜）等一系列任务，就需要对经费进行合理的运用。因此，在没有需求牵引的情况下（除了新东方红平台、空间站、深空探测外，其他这20年的任务基本上可以用现有火箭或其改型解决），在航天技术投资中一直对更大推力的火箭，技术更先进的火箭发动机缺乏兴趣（当然工业界、科研界还是高瞻远瞩的，无奈经费有限）。再加上78年到90年代的“军队要勒紧裤腰带，为经济建设让路”，大幅取消国防项目、削减国防开支的政策，个人认为上述这些最终导致日本在80年代末开始实现对中国运载火箭技术的超越。

二、
乐观的

然而，我对中国航天是有信心的，信心来自于未来10年中国的潜力。
由于这些年投入的增加，可以乐观地说，未来的中国不仅是航天大国，也会是一个处在航天技术第一梯队的航天强国。
虽然在技术上并不出彩，但是在未来2-3年内，我国的航天运载能力就能实现对日本的超越，其原因——

就是长征五号火箭的投入使用。

上图：长征五号（2015年首射）

长征五号的投入使用，将使我国的航天运载能力跃入国际先进行列（LEO轨道25吨，GTO轨道14吨）。同时在中型运载火箭、突出快速发射，临时组网能力的小型运载火箭上，也会有新的CZ-7(中型，今年首射)、CZ-6、CZ-11出现，来填补我国与目前国际先进水平的差距。

不仅如此，起飞推力达到3000吨级、LEO能力达到130吨级的重型运载火箭，也开始逐渐掀开自己的面纱。

重型火箭氢氧发动机大流量单喷嘴首次热试成功-中国航天报

一直关注航天的同学一定知道，其实“重型火箭氢氧发动机”，就是YF-220。
作为芯一级的火箭发动机，YF-220的出现标志着新的重型运载火箭——长征九号的研制，已经在一定程度上展开。
（如果肯投入研制，那么我觉得十年后绝对不会有人再问这个问题了。）

上图：长征九号（这不是最终方案，而且我觉得就他的构型来看，LTO运载能力小的离谱）

为什么对中国未来的运载火箭能力保持着信心呢？

因为今天的中国，真正开始需要大火箭了。未来中国的空间站建设、深空探测（2030年火星取样返回以及进一步的深空探测）、载人登月（虽然目前看可能不能立项）,开始对更大推力的运载火箭有了强大的需求牵引。同时，中国的综合国力相比之前已经有了很大幅度的增长，足以支撑这种水平的对航天产业的投入。所以我个人认为，未来的中国运载火箭能力，一定会处在世界的最先进行列。

日本发动机技术源于美国，所以说火箭发动机日本是比中国先进，中国在这方面是追赶者。

但火箭不是比一两个部件之长短，而是一个整体。而且火箭是否给你带来效益，这才是关键！

謝邀：两国发射火箭技术不好相比。日本同西方，特别是美国从军事到民用各方面都有交往，发展探索太空资源技术可同他们交流。所以在航天火箭科技方面可节约很多研制费用。只须在某些高科技专用领域投入研发。我国必须从零开始，所以投入技术，研发等不惜成本，也要进入世界先进水平，不能靠外来资源。我觉得总体中国火箭技术要比日本强大。但某些尖端科技大约差不多吧。学识肤浅，也就这样理解。国家大事，所见略有不同也不为怪。

痴长六七。

日本东京现疫情情况如何？

日本卫生部周二推出了一套基本的政策来处理疫情蔓延，日本政府正努力在有限的可用时间内控制疾病的传播。

此举正值人们对确诊病例日益增多及其严重程度加深的担忧之际，周二有报道称，此前乘坐“钻石公主”号游轮的人中有第四人死亡。

日本全国感染者总数已逐日上升，截至周二已扩大至17个县。

到晚上，许多城市都报告了病例，其中北海道5个，名古屋3个，熊本、札幌和长野各1个，这是长野县的第一个病例。

据日本政府消息人士透露，一名80多岁的日本男子死于新的冠状病毒，这是第四例与钻石公主有关的死亡病例。

周二的事态发展使日本确诊病例总数达到861例，其中709例与被隔离的游轮有关。

由于担心疫情爆发，周二的职业足球J联赛将所有比赛推迟到3月15日。

广告巨头说，在东京总部工作的一名50多岁的男性员工感染了病毒，并告诉那里大约5000名员工原则上都要在家工作。

内阁官房长官杉田佳彦说：“目前，我们正处于防止大规模感染升级的关键时刻。“采取绝对有效的感染预防措施，并减少病人增加的速度，对控制（该病的）流行至关重要。”

原则上，周二正式公布的这些政策遵循了卫生部此前关于阻止病毒传播的指导方针：避免压倒性的医院，优先治疗那些有患上严重肺炎风险的患者。

那些有轻微感冒症状的人被迫呆在家里，不去医院，排除大规模感染的可能性，保护那些最脆弱的人——老年人和有先天性疾病的人。

根据指导原则，如果老年人和有先天性疾病的人没有感冒症状，但需要处方，他们可以通过电话与医生联系获得处方。

日本传染病协会理事长田田川弘认为，日本政府的指示吸取了2009年H1N1流感爆发的教训，促使诊所和医院为治疗传染病患者做好准备。

根据这套基本政策，政府还将建议所有人远离大型集会，并告诉那些在案件上升地区的人留在家中。在这些地方，尽管如此，那些没有被指定为收容传染病患者的医院将被要求接收可能的冠状病毒病例。

东京国际卫生福利大学公共卫生教授和田表示，在北海道或爱知县等冠状病毒感染率相当高的地区，呼吁公众自我隔离是必要的。

政府已经鼓励人们在打喷嚏时洗手、捂住嘴和鼻子。已经建议老年人和有先决条件的人避开拥挤的地区。

尽管人们认为病毒不会通过空气传播，但如果许多人在密闭空间内近距离交谈，即使没有咳嗽或打喷嚏，也有感染的危险。

政府没有发布全国性的取消活动的标准，但要求活动赞助商考虑是否有必要取消活动。不过，在病人数量不断增加的地区，卫生部长加藤表示，政府将敦促他们保持克制。

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